銅陵海螺佘節(jié)平勞模創(chuàng)新工作室成立于2018年8月，誕生于銅陵海螺工程機(jī)械大修班。一直以來，該工作室大力弘揚勞模精神，學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗，不斷攻克技術(shù)難題，著力解決工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的難點、堵點、痛點問題，不僅為公司工程機(jī)械高效穩(wěn)定運行提供了堅實保障，更孵化出了一個千萬產(chǎn)值的企業(yè)。今天小編邀您一起走進(jìn)這個勞模創(chuàng)新工作室，感受創(chuàng)新帶來的華麗蝶變。
佘節(jié)平勞模創(chuàng)新工作室一角
從依賴到自主，實現(xiàn)0到1的突破
2008年，為降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，扭轉(zhuǎn)過度依賴外部廠商進(jìn)行礦山大型機(jī)械設(shè)備維修的局面，銅陵海螺組建了一支由技術(shù)骨干組成的工程機(jī)械大修班。彼時的他們?nèi)狈ο嚓P(guān)理論知識，僅有一身實操經(jīng)驗，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
銅陵海螺工程機(jī)械公司大修車間
面對困難，他們從零開始，迎難而上，從最基礎(chǔ)的工作做起，選配維修工具、建設(shè)維修車間，逐字逐句地翻譯純英文的設(shè)備技術(shù)手冊，為即將到來的“硬仗”積蓄能量。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、務(wù)實的作風(fēng)、不懈的努力，讓這支團(tuán)隊順利完成了首臺康明斯QSK19發(fā)動機(jī)的大修任務(wù)，不僅顯著降低了設(shè)備故障率，還大幅提高了設(shè)備運行穩(wěn)定性，為銅陵海螺節(jié)省了可觀的維修成本和寶貴的時間，成效遠(yuǎn)超預(yù)期。而這次“牛刀小試”也標(biāo)志著銅陵海螺突破了進(jìn)口設(shè)備維修技術(shù)的壁壘，在工程機(jī)械設(shè)備維修領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的突破。
康明斯QSK19發(fā)動機(jī)大修現(xiàn)場
從發(fā)動機(jī)到空壓機(jī)，實現(xiàn)技術(shù)性“跨界”突破
隨后的幾年里，這支團(tuán)隊完成了一個又一個維修任務(wù)：2009年5月，完成康明斯KAT19-C發(fā)動機(jī)大修；2012年5月，完成小松PC400-7反鏟整機(jī)全面修復(fù)；2015年10月，完成小松WA-600-3和WA600-3E裝載機(jī)整機(jī)大修……就這樣，團(tuán)隊的經(jīng)驗越來越足，信心也越來越足。
DM45鉆機(jī)空壓機(jī)大修現(xiàn)場
2014年，一臺英格索蘭DM45鉆機(jī)空壓機(jī)大修任務(wù)成為了大家的“攔路虎”。這款從國外進(jìn)口的鉆機(jī)以其精密的制造工藝和尖端技術(shù)著稱，內(nèi)部零部件配合要求精密度高、數(shù)據(jù)調(diào)整難度大。當(dāng)時既沒有中文的技術(shù)參數(shù)材料，也沒有專人指導(dǎo)，這個突如其來的挑戰(zhàn)讓大家犯了難?！翱諌簷C(jī)我們沒有修過，如果沒修好，還把零件損壞了可怎么辦？”不少人心中打起了退堂鼓。面對挑戰(zhàn)，項目負(fù)責(zé)人吉來鼓勵大家：“越是難辦的事，我們越要想辦法，辦法總會比困難多！”他帶頭做起，白天“泡”在維修車間，測量零部件尺寸；晚上就待在辦公室查閱純英文的技術(shù)手冊。漸漸地，整個團(tuán)隊都被這股干勁所感染，大家也都全身心地投入進(jìn)來。經(jīng)過多次研討驗證，反復(fù)分析設(shè)備運行數(shù)據(jù)、歷史故障記錄和操作人員使用反饋，最終制定了全面詳盡的維修方案。整個拆解維修過程非常順利，一次性取得了維修成功，并有效解決了端面滲漏油等“跑冒滴漏”問題。而后的一次次難關(guān)攻克和“跨界”突破，不但讓團(tuán)隊積累了寶貴的經(jīng)驗，還有效發(fā)揮了技術(shù)人才“練兵場”的作用。2018年，銅陵海螺以大修班為“家底”，成立了佘節(jié)平勞模創(chuàng)新工作室，通過完善的機(jī)制保障，不斷激發(fā)員工價值創(chuàng)造的內(nèi)生動力，發(fā)揮著挑大梁、破難題、育新人的作用。2021年，該工作室獲評安徽省“勞模創(chuàng)新工作室”。
從降本到創(chuàng)收，實現(xiàn)經(jīng)營性“外向”突破
近年來，工作室積極發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢，通過自主開展大型工程機(jī)械維修，顯著降低了公司的生產(chǎn)運營成本，為銅陵海螺在激烈的市場競爭中贏得了巨大優(yōu)勢。2022年，為加快延鏈補鏈強鏈，銅陵海螺與外部企業(yè)合資成立了安徽海螺工程機(jī)械科技有限責(zé)任公司，開啟了從降本到創(chuàng)收的全新征程，海螺方的核心骨干仍是經(jīng)過大修班和創(chuàng)新工作室十多年錘煉的“精兵強將”。
安徽海螺工程機(jī)械科技有限責(zé)任公司遠(yuǎn)景
2023年，該公司接下了首臺45t級TR50D燃油礦車“油改電”任務(wù)，該項目通過將傳統(tǒng)的“發(fā)動機(jī)+變速箱+傳動軸”的驅(qū)動模式升級改造為“動力電池+牽引電機(jī)+電控系統(tǒng)”的方式，實現(xiàn)整車純電驅(qū)動和重載下坡制動能量回收等功能。據(jù)測算，改造投用后，每輛車每年可實現(xiàn)碳減排121噸，節(jié)省經(jīng)營成本30萬元，在滿足生產(chǎn)經(jīng)營的同時，實現(xiàn)了礦山運輸環(huán)節(jié)的綠色節(jié)能減排，為更多礦山老舊設(shè)備變“廢”為“寶”開辟了新路徑。
TR50D礦車“油改電”項目改造現(xiàn)場
在做好集團(tuán)內(nèi)設(shè)備維修的同時，該公司還積極開拓外部市場，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，先后承接內(nèi)外部大修任務(wù)超過300臺次，年產(chǎn)值超過2000萬元，初步實現(xiàn)了從降本增效向開辟新賽道、打造新的盈利增長點的轉(zhuǎn)變。
正在進(jìn)行發(fā)動機(jī)組裝維修的員工們
從一個小車間，到創(chuàng)新工作室，再到獨立公司，銅陵海螺這支團(tuán)隊深耕工程機(jī)械維修領(lǐng)域數(shù)十載，用汗水和奮斗換來了一個又一個重要突破，培養(yǎng)了一批又一批專業(yè)技術(shù)人才。未來，他們將繼續(xù)秉持精益求精的理念，持續(xù)探索前沿技術(shù)，積極拓展多元業(yè)務(wù)，為海螺高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
